死飞是什么 死飞应怎么挑选和骑行
饮食和养生是什么意思。
“一笑烦恼跑，二笑怒气消，三笑憾事了，四笑病魔逃，五笑人不老，六笑乐逍遥。天天开口笑，寿比彭祖高。”养生也日渐被很多人提到了生活中的重要位置，只有作好了平日的养生，生活才能更加幸福！如何避免关于运动养生的误区呢？为满足您的需求，养生路上(ys630.com)小编小编特地编辑了“死飞是什么 死飞应怎么挑选和骑行”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
提起死飞，很多年轻人应该都知道，这是一种十分帅气的运动，很多潮人们都喜欢死飞，不仅因为配色鲜艳，可以彰显个性，各种各样的刹车技巧，也是非常的具有挑战性，今天小编就来给大家介绍一下关于死飞的一些知识，现在来看看吧。
目录
1.死飞是什么2.死飞有哪些种类
3.死飞如何挑选 4.正确的骑死飞姿势
5.死飞的骑行技巧 6.死飞自行车的优缺点
7.骑死飞的注意事项 8.骑死飞如何刹车
9.死飞的品牌有哪些 10.死飞的轮胎
死飞是什么
死飞(Fixed Gear) ，与Track Bike(场地自行车)是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在体育馆内。
在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为竞轮，在中国被称为死飞或固齿，香港地区也有称为称梗牙，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化里面的一员。
死飞车(fixed gear bicycle，后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接(不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力)。
所以曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走;如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。
一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。当然啦，如果继续反向踩脚踏板的话，单车会向后走的!
通常，死飞车是不能通过换档来变速。当然啦，也有厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在死飞的领域停叫漂移，漂移是脚蹬运动相反的技能很难停止后轮的转动。把所有的重量都放在前轮上漂移的长度能会更长，这个动作可以给别人留下深刻的印象。如果你想快速停下来需要骑手能做跳跃的停代替，就像在拥挤的路上停车一样。
死飞自行车是非常美丽的，因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸，纯净的自行车。
骑一辆死飞是非常有趣的!你可以骑的非常快或者做花样动作或者打马球或者只是做为日常的交通工具。骑没有飞轮的车的感觉是非常上瘾的，所以要当心!
死飞的危险性相对于山地车等还是要大些的，很多城市也是不允许上路的，玩死飞前最好要了解这些。
需要特别说明的是，在中国大陆死飞被大量黑心商家竞相模仿，生产出车架零件质量不过关，车架角度不符合人体工学且与死飞的制动原理大相径庭的神车，以其低廉的价格吸引不了解死飞的消费者购买。
导致大量质量不合格的神车大量出现在中国的道路上，因其不正确的设计和误导消费者不使用制动系统而造成了大量事故。某些媒体所报道的所谓死飞事故实际上大多数是神车事故，与死飞无关。
所谓死飞，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，
飞轮是活的，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死飞的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。
也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，反踩可向后行驶，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。
死飞自行车运动在国外非常流行。有一说法，死飞是以前国外的邮差用车，后来才被添加了时尚的元素，成为潮车。
死飞有哪些种类
车型有以下几种
神车
神车是一个应用广泛的词语，而在死飞的圈子里神车的定义是山寨死飞(按照 死飞 的定义，神车不是死飞)，也就是平常大家在马路上常见的彩色倒刹自行车。
这种自行车是由一些无良商家山寨死飞而成，用料也极其简陋，就连牙盘也只是一片薄薄的铁片。这种自行车只适合代步，如果不装前后刹车的话这种自行车会很危险。
如果想玩漂移、抬头、等花式动作，那还是存多点钱脚踏实地的买一辆死飞吧。
平花
平花的定义，是两个轮子始终有一个轮子不离地为平花的概念，主要有700C、650C两款车型，相对于竞速车型来说，平花车型前轮可以360度旋转而不打脚，且平花的可观赏性比较有优势，花样繁多。代表车型有以下几种。
复古
复古主要以竞速、刷街骑行为主，主要的区别是前轮不能360度旋转，一般以牛角、弯把等车把为代表。
动作
主要为极限动作表演类，主要以26寸、700C、20寸几个种类为主，其中26寸为目前最流行的车型。
其实死飞的车把设计也是有讲究的。
1、弯把
适合竞速车，身体前倾握把，方便冲刺，但不适合玩动作，此把装于死飞车上不能玩转把等平花动作。
2、牛角把
适合竞速，身子前倾抓把，最大优点是好看，比较累手，适合长途骑行，不能转把。
3、燕把
还有大小两种之分，一般握把比较舒服，适合各种玩动作的同学，但不适合竞速车，很多新手和妹子的选择之一。主要是舒适，实用。
4、直把
其实功能属性跟燕把差不多，就是样式优点区别，舒适程度低于燕把。
死飞如何挑选
引领城市潮流，尽享死飞文化，死飞是另一个不同的群族组成的自行车世界，与公路车友一样，骑死飞也能挥洒汗水，享受追风的感觉。
单车快递拥有百年以上的历史，从纽约、洛城引进的街头文化，从大家熟悉的超级快递中，将Bicycle Messenger这项非主流工作在都市里运作，在电影中真实呈现，他们拥有过人的体格，各个健硕，而后，这项运动不仅风靡了年轻群体，也有不少公路车友跨界挑战单速车的领域，想要入手一部死飞吗?让我们来看看如何选购一部死飞车吧!
一.骑车为何用?
在挑选单车前，你要充分了解买死飞为何用途，单速车主要分为路骑与特技两大类，因为车友的需求不同，所有配件也会有所不同，如果你是死飞专业玩家，相信也不用了解了。
如果你买死飞主要用作路骑，那么速度感和涂装应该是你关注的，轻量化兼顾强度的车架是必须的，车胎宽度叫特技车来得窄，而且最好能有一个前刹，这可比保险来得可靠多了
二.涂装及配置
买品牌整车最大的好处就是有售后保障，而且在配置方面都是均和最多好评和最高性价比的，初买死飞就选择自己配车很容易上当，所以如果不是太懂就还是看口碑吧!
涂装方面，像TTGO黑金色，俗称土豪金在涂装方面采用的就是阳极工艺，这种工艺能提高车架的耐磨性和耐蚀性，而且着色也很优异。
另外，死飞车的车架多以钢管为主，无论在短、中、长途骑行中，刚性的表现都让人满意。
三、看细节
要想要一量真正炫酷的死飞，细节显然是不能错过的，优秀的产品会在车把、立管、垫圈、尺盘等部位全部采用定制配色款，打到外形的协调统一，所以，在选购死飞车时，多看看这些细节部分，你会发现设计者的良苦用心。
特技车(Trick)因动作需求，需要较高的手把，前叉与曲柄方面，也较路骑车(Track)使用的配件具备更大的强度;相对来说，注重速度感的路骑车，配置较细的车架与轻量的前叉，车胎的宽度也较特技车来得窄，齿比方面，从基本的46T到54T都有，依照个人的骑行习惯与程度选择不同的配件。
价位选定
以OZOTW(店名)为例，订购一台独一无二的单速车，选择两种色系的搭配，价位会落在3770元左右(装配台制零件)，阿民老板会根据你的需求，针对要加工的部分，包含上色、烤漆、调货等，订立确切的时间表，与配合的厂商协调，确认后约需数日至一个月的时间，就能将你客制的新车牵回家。
加工的过程与零件的选配，决定整辆车的价格定位，根据一些经验，零件的品质会是消费者骑乘的关键，提醒大家，到网路上选购、或使用二手零件时，必须挑选有保障的商品。
零件的更换与改装
死飞的车架多以钢管为主，无论在短、中、长程的骑行下，刚性的表现都让人满意;至于零件部分，讲究的车友可以挑选特定的品牌与产地，强调竞速功能，有的车友也会追求轻量化与碳纤系列的配件，配合前26吋后700C的轮组配置，作为升级爱车的利器，甚至在前后轮装配不同品牌的碳纤轮组，把速度感与死飞独具的叛逆结合。
选择我要的配色
利用死飞的软体，提供车友们模拟未来Fixed gear的蓝图，客制化是单速车最吸引人的地方，因为你选择的每项细节，都能在爱驹上展现，就像亲身参与设计一样。无论是采用对比色搭配引人注目，或是营造单一色系的系列的一致性，单速车的设计没有一定的公式或法则，量身定做，让你做自己的主人!
正确的骑死飞姿势
很多人以为单车买了不就可以骑了?其实这是很不对的观念。因为每一个人的身长、手长、脚长都不一样，即使买到了尺寸对的单车，也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简单的设定一撇步，花一点时间、心思作一下调整，就一定能让单车乖乖地服侍你喔!别懒惰，请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧。
坐垫角度
首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测水平，这样就容易多了。
不过坐垫的角度绝不是死板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。
相反地，有些人不是很常骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。
如何设定正确标准的自行车骑乘姿势
坐垫高度
再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外;太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。
唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会变成萝卜腿，还能修饰腿型喔!
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车(很多膝关节的伤害是很难康复会来的)，所以一定要小心才行!
设定坐垫高度常常听一些专家说什么要(胯下长*0.885)如何如何量测的?其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将脚跟放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!
依照这样的标准坐垫高度，再将脚掌放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲(如图B2)，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。
当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个标准坐垫高度再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高(路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子)，这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直，是很危险的动作!
像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有顿点发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。
虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量直直打出的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时(膝盖打直)磨损受伤。所以一点要记住!骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。
坐垫高度也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样蹲骑的姿势会让腿部的力量伸展不开来。
虽然骑车时安心了些(因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故)，但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。
因此，我们在这里建议，还是先将自己的标准坐垫高度找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地(半公分或一公分)向上调整，一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置。
如何设定正确标准的自行车骑乘姿势
坐垫的前后位置
坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系，但常常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以好看不好看?或酷不酷?等外观因素来决定坐垫的前后位置，这样是很不对的。坐垫的前后位置，与坐垫高度同样影响膝关节甚巨，所以设定时一定要小心谨慎才对。
坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的膝盖下点所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴)，这样就完成!
如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。坐垫位置就太过前面，而坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。
这个位置当然也不是死的，而是有一点弹性：如果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合喜欢大脚踩踏方式的高出力型猛男;如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅，适合喜欢她会转速的朋友(踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些)。
但不管是向前向后，移动的位置都不可超过标准位置2.5公分以上，超过的话很容易就会伤及膝盖与肌肉。
一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置，这样做好像能让车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬踩的结果，长期下来其实对膝盖是会有所损伤的。
如何设定正确标准的自行车骑乘姿势
龙头的高度长度
龙头的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的配重，同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时，我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的金三角：分别是手把、坐垫与脚踏上。
不常骑车或没有骑车运动习惯的人，由于不善于使用上半身的肌肉群，腰部也不经常运动到，所以会不自觉地将龙头把手的位置弄得又高又近(接近身体)，让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样。
但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量过于集中在坐垫上，而把手所分到的重量却只是点到为止。这样的设定一开始虽然可以感觉到很自然舒服，但将大多的身体重量压在臀部(坐垫)上，骑乘久了之后臀部会因为压力过大而产生不舒服，跨下的部位也容易会有麻木的感觉。
另外，像这样太过于正直骑姿将使得骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击，久了后就会产生腰酸背痛，长期下来对身体其实是很不好的。所以设定龙头的高度与长度时，千万不要一味地想将龙头加高缩短;相反地，要将龙头设定在适切的位置，让身体的重量能够分一些到把手上面去(也就是上半身与手臂的肌肉上)。
虽然一开始时会因为这边的肌肉群平时很少用到的关系，所以会感觉比较无力而且容易疲惫，但骑过一两次车、等肌肉群习惯这样的使用方式与强度后，酸痛不适的感觉自然就会消失。所以设定龙头的长度高度时一定要记住骑车黄金三角333配重原则。
龙头的长度则会随着车子上管长度的不同而有所变化。由于每台车子的上管长度不尽相同，所以龙头长度也不是个固定的数字。龙头过短的话体重不容易压在前轮上，骑车时操控容易有些轻飘飘的感觉，上坡时前轮也比较容易浮起，产生危险或打乱节奏。
而且上半身的力量也会有施展不开的感觉;相反地，龙头过长则会放太多重量在前轮上，除了会让操控碍手碍脚之外，下坡时重心太过前面、后轮载重不够容易浮起或导致抓地力不足，对骑乘安全也会大打折扣，上半身过于拉伸也会增加疲累感。
所以选择适当的龙头长度往往是新车设定最要的一环，但也是店家最不容易(或不愿意)调整、而且是消费者最不容易马上感受到效果的一项设定。
所以说，专业的单车店家一定要准备多种龙头长度供消费者设定或选换。把手可以适当锯短、坐管坐垫也都可以轻易使用快拆或工具调整，唯独龙头是得大费周章地更换，是最不容易调整的操控零件。
不过，一定不能怕麻烦，一点要找到自己最适合的龙头长度高度才行!
除了店家能为你建议设定外，我们也建议车友可以多购一些不同长度的龙头。偶尔更换一下，这样才能真正找到自己的最好最舒适的骑车黄金三角位置。骑起车来才能更不费力、也更安全。
龙头的高度长度
把手宽度
车把手的宽度大概要比肩膀再宽一些些，至少要与肩膀同宽，这样操控时才会灵巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很顺畅(如图F1)。
太窄的车把手宽度会让转弯时碍手碍脚，既影响操控也危险，而且也没法大口呼吸(如图F3)。
但过宽的车把手宽度也不好，操作起来会像在开拖拉机(卡车)，上半身也容易太前倾，徒增气力、增加腰部的负担(如图F2)。
把手宽度
所以，当你将坐垫的角度、高度、与前后位置、还有龙头的高度长度、以及把手的宽度都照以上的方法设定对后，膝盖与腿部能真正使出气力并不容易受到运动伤害;上半身则是略成一个弓状，可以自然吸收路面的冲击与震动;而前手臂微张微弯，也稍微负载着上半身的重量，手指则是很自然地放在煞车手把上，可以快速轻易地停下车来。这样一来就可以完成单车的设定了!准备开始骑车啰!
死飞的骑行技巧
定杆
前轮45向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。(1分钟为成功熟练)
放手定杆
按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。
MID SKID(座刹)
做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。
SKID
曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)
LONG SKID
做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45时,后脚找往下踩的感觉。
跨刹
当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。
钓轮
先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。
抬头转把
这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。
倒踩画圈
车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下Keo在倒踩画圈的情况下。
当左右踏板形成一条直线并且与地面接近平行时，双脚同时用力，身体抬起，重心向后，双手随车体惯性将车把向惯性方向用力拉，让车子以后轮为轴心凌空转动。
海豚跳
当左右踏板形成一个1的数字并与地面垂直时，正脚(就是即将要转到前面的那只脚)发力，身体重心以后脑部脊椎至腰部向后，在车头抬起后，身体有弹性地弯曲，正脚有弹性地做出向上拉脚套或者狗嘴的动作，后脚(踏板在后面的脚)往后垂直地面并往上勾起后轮，双手向前推，使前后轮接近平行后落地。
点地Keo
先以抬头为开始，车子以倾向某一边(左或右)，臀部离开座包，并用所倾的那个方向的脚用力踩一下地面，给车子一个转动的力度后迅速踩回踏板，双手借助腰力将车把往惯性方向拉，让车子凌空转起。
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小燕飞的害处
假如大家是上班族的话，需要天天都坐在办公室对着一台电脑进行工作，基本上天天都重复这样的工作情况，所以他们的腰部是会变得特别疼痛的。假如长时间这样下去，大部分人都会得腰部的疾病，比如说腰间盘突出，小燕飞相信大家都是特别熟悉的镇个小燕飞，对我们经常腰痛的人是特别有用果的，而且假如我们想要进行小燕飞的话，也不需要其他的东西来辅助，所以大家都特别喜欢小野妃，特别是上班族，但其实小燕飞是不能够随便做的，只有一小部分人适合做小燕飞，假如不适合做小燕飞的人，偏偏做了小燕飞，可能就会对自己的身体产生害处，下面我们来具体介绍一下。
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以上就是我们介绍的关于小燕飞的害处，主要就是两个，一个是不会缓解腰痛法，会让我们的腰痛加剧，另一个而且我们本来很稳固的运动肌群得到退化，所以我们假如想要治疗我们的腰痛病，腰间盘突出的话，必定要使用正确的方法，不要试用一些不适合自己身体素养的方法，否则不仅不会缓解病症，反而会让自己的病症加剧，这是我们必定要注重的。
上文就是我们关于小燕飞的害处的介绍，我们在进行小燕飞的时候，必定要对自己的身体素养有所了解，不能够冲动的进行这项运动，负责会损害到自己的身体，反而缓解不了病症，期望这篇文章能关心到大家。
冥想呼吸 让压力“飞”出体外
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具体方法：
临睡前，仰卧在床上，闭上眼睛，头下可以放一个舒适的枕头。双手交叉，手心向下，轻轻放在肚脐上。请在幻想自己身处于蔚蓝色的天空下，碧蓝的海洋上海鸟翱翔。
四面都是安静的，也许只有海鸟的叫声吧。
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吸气时，把空气直吸向腹部，手随腹部抬起，吸气越深，腹部升起越高。呼气，发出o的声音，然后合上嘴唇，发出m的声音，腹部向内朝脊椎方向收，直到把所有废气从肺部全部吐出。然后再吸气，重复3至5分钟。
注重，发出的声音要足以让耳朵听到，注重力集中在语音上，体会它在大脑中的回音。这样可以放松大脑皮层，使你进入安静的内心世界，直到自然而然地睡着为止。
身体疲乏二十分钟静坐
在现实生活中，人们经常碰到各种各样不如意的事情，心绪飘浮不定，心念散乱。所以觉得自己精神不振，做什么都提不起精神。这都是由于心态稳定力（定力）不够的表现。
西藏心瑜伽认为，人的思想应予以操纵。要经过练习将散乱的心神收摄统一起来，学习治理好自己的心，进而专注自己的心，专注才有力量，有力量才能去制造。把思维集中在一点上，这种专注就会产生强大的能量。而倾听自我内心声音的最好方式就是静坐。
具体方法：
非常简单，天天花20分钟练习静坐，努力让自己什么都不要想，坚持不断努力。
一开始，你会越想越多，但只要天天坚持，就能够达到自我操纵的境地。毒素淤积呼吸操纵食欲
短期的食欲不振并无大碍，也许只是受个人心情影响，调理一下即可缓和。引起食欲不振的原因非常多，如精神过度疲惫，失眠，胃、肠、肝、肾等部位的炎症，便秘或者痢疾等。此外，为了减肥而采取的刻意或过度节食也可导致食欲不振，对身体健康危害很大。
配合呼吸和冥想的瑜伽体式能够快速地促进大肠蠕动，刺激肠脏提高消化，从而提高食欲，加快消化系统对营养物质的汲取，及时补充体力。
而西藏心瑜伽所特有的逆式腹腔呼吸法对操纵食欲的脑部摄食中枢有良好的调节作用，防止过度进食。
练习一段时间后你会发现自己对油腻食品及肉类等惰性食物逐渐排斥，转而偏好清淡新奇的悦性食物。第二，瑜伽配合呼吸的韵律围绕脊椎完成的各种姿势，可以有用的按摩腹腔器官，实现对内脏活动的自我调节，调节内分泌，加强胃肠蠕动，促进脂肪的消耗。第三，瑜伽是有氧运动，每周2-3次的瑜伽练习会帮助你消耗多余的热量，不但能够减肥，同时还会增长你的肌肉力量并通过各种伸展姿势拉长肌肉线条，让你渐渐练出修长牢固的身材。
具体方法：
天天下班回家，不妨也抽出5-10分钟，做做5招排毒瑜伽吧！
1、坐在椅子上，左手扶后膝外侧，吸气。右手往后延展，五只手指打开，视线看中指，维持5个呼吸，手往上举再回到原来的位置。
2、先坐在椅子1/3位置，双手放在椅子上，紧接着吸气，屁股离开椅子，双手使力支撑身体，头向后仰。
3、维持5个呼吸，再渐渐地回复到原来的姿势。
4、接着身体放松，弯腰向下，同样维持5个呼吸，再回到坐姿。
5、最后，按压一下食指与虎口的交界位置，还能够帮助抑制食欲。
毒素淤积呼吸操纵食欲
短期的食欲不振并无大碍，也许只是受个人心情影响，调理一下即可缓和。引起食欲不振的原因非常多，如精神过度疲惫，失眠，胃、肠、肝、肾等部位的炎症，便秘或者痢疾等。此外，为了减肥而采取的刻意或过度节食也可导致食欲不振，对身体健康危害很大。
配合呼吸和冥想的瑜伽体式能够快速地促进大肠蠕动，刺激肠脏提高消化，从而提高食欲，加快消化系统对营养物质的汲取，及时补充体力。
而西藏心瑜伽所特有的逆式腹腔呼吸法对操纵食欲的脑部摄食中枢有良好的调节作用，防止过度进食。
练习一段时间后你会发现自己对油腻食品及肉类等惰性食物逐渐排斥，转而偏好清淡新奇的悦性食物。第二，瑜伽配合呼吸的韵律围绕脊椎完成的各种姿势，可以有用的按摩腹腔器官，实现对内脏活动的自我调节，调节内分泌，加强胃肠蠕动，促进脂肪的消耗。第三，瑜伽是有氧运动，每周2-3次的瑜伽练习会帮助你消耗多余的热量，不但能够减肥，同时还会增长你的肌肉力量并通过各种伸展姿势拉长肌肉线条，让你渐渐练出修长牢固的身材。
具体方法：
天天下班回家，不妨也抽出5-10分钟，做做5招排毒瑜伽吧！
1、坐在椅子上，左手扶后膝外侧，吸气。右手往后延展，五只手指打开，视线看中指，维持5个呼吸，手往上举再回到原来的位置。
2、先坐在椅子1/3位置，双手放在椅子上，紧接着吸气，屁股离开椅子，双手使力支撑身体，头向后仰。
3、维持5个呼吸，再渐渐地回复到原来的姿势。
4、接着身体放松，弯腰向下，同样维持5个呼吸，再回到坐姿。
5、最后，按压一下食指与虎口的交界位置，还能够帮助抑制食欲。
什么人不适合练小燕飞
小燕飞是一种运动动作，小燕飞做起来难度还是比较大的，假如没有做好就轻易造成肌肉损伤，会导致腰椎间盘突出以及腰肌劳损问题更加严峻，有一些人是不适合进行小燕飞这项运动的，一定要特殊注重，下面就给大家介绍一下什么人不适合练小燕飞。
什么人不适合练小燕飞
有腰肌劳损，腰部疾病以及腰间盘突出的人是不适合练小燕飞的，出现腰部方面的疾病，假如还练习小燕飞，那么就轻易让腰部受到的损害变得更大，轻易让病情变得更加严峻，因为小燕飞这个动作对于腰部的要求以及背部肌肉的要求都特别高，假如牵强做这个动作，就会让原本就很脆弱的腰椎神经再次受到损害，假如腰肌劳损出现以后没有及时就医，挑选做小燕飞，那么也会让腰背部的肌肉力量变得更弱，出现更加严峻的不利影响，会让腰脊椎的稳固性变得更差，所以一定要注重这些人群是不适合练习小燕飞的。
练习小燕飞的注重事项
在练习小燕飞的过程当中一定要注重，只有充分的燃烧脂肪才能够达到更好的瘦身作用，练习小燕飞也应该注重长时间坚持，天天坚持锻炼一段时间，就能够让脂肪燃烧，达到好的瘦身作用，在小燕飞的过程当中正确的方式方法特别重要，虽然这个动作看上去比较简单，但是只有连续的做才能达到预期效果，练习小燕飞的过程里面，假如腰部腹部出现了不适的症状，像腰部疼痛，就不要再牵强自己，否则对身体健康造成的危害是特别大的。
上面给大家介绍的就是什么人不适合练小燕飞，看了上面的介绍，大家应该也有了一定了解，不适合练小燕飞的人群就是腰有疾患的人，在练习小燕飞的过程当中，假如出现了不舒服的症状，也应该立刻停止，不要牵强，否则轻易对身体健康造成更加严峻的危害，对于这方面的知识也应该有一个具体的了解。
警惕 瑜伽课上太多死的早
导读：瑜伽是一项很不错的健身运动，特殊的受年轻女士们的欢迎。很多人往往一有空就去练瑜伽。可是最新探索表示瑜伽课上多了，也是会死人的。
最新探索：瑜伽课上多了死得更快
小狗后仰式能减缓腰痛，朝日致意式（sun salutations）可增强精魄-随着参与人群的日益增多，要拥有健康的身心，瑜伽已经成为了我们甚至譬如布拉德皮特和他前妻这样的名人的不二挑选。
操练这种上古技艺真的有助于你的健康么？
纽约时报科学版作家 Willaim Broad 就其争议新书《科学地探索瑜伽那点事儿：优缺点杂谈》（The Science Of Yoga： The Risks And Rewards）在2月7日 Radio 4的 Today 这个节目中质问道，当以不准确的方式教授瑜伽时，可能会带来致死的后果。Broad 先生称自己也曾弯筋弄骨了多年，直到07年的时候因故受伤才停止。在书中他举了很多有依可循的例子，全都是因练习瑜伽而引发的，关于后背以及四肢的一系列如扭伤，骨折和坐骨神经压迫等这样的伤痛。他还提到了自己可怕瑜伽中的某些动作较其它一些动作更能引发严峻的后果。他说这些都是因为在头和肩膀上过度紧张或者拉伸过度等原因造成的。
Broad 还说，像是头倒立这种高级技巧，人要在空中伸直腿平稳自己并只靠手和头支撑，都是很危险的。他收集证据来证实，即使是那些传统的瑜伽，或者呈坐姿的瑜伽动作，进行非常初级或者中级的练习，也会引起严峻的问题。
这绝不是道听途说或者一次性事件，他说，就算是你躺在地上然后把脚伸到空中，在把脚一直伸得越过你头顶触地，这种很多人做的动作，也会因为练习不当扭伤颈项。
人体的椎动脉之一，叫做基底动脉（basilar artery）之中，如果血液流流减少的话，对某些人来说可能会造成中风以及致命的后果。如果在脑中形成堵塞的话，那么人就中风了。Broad说，有5%的人因为椎动脉有这样的毛病，从而不幸生亡。
他还说最早关于因瑜伽而受伤的例子记录在一份闻名牛津神经学家，Ritchie Russell 教授于1972年发表在《英国医学期刊》的一篇文章上，其中提到的论点就是某些瑜伽动作可能会在健康年轻人群里引发中风。
滑沙 “飞”一般的感觉
滑沙运动是继滑冰、滑水、滑雪、滑草之后的另一新兴运动，玩家从高高的沙丘上踩着滑板急速下降，体会那种在酷热带来的刺激感受。
【简介】
滑沙，即乘坐滑板从高高的沙山顶自然下滑，滑板用木质、竹子、塑料等材料制成，坐在滑沙板上，两手撑在板壁上，双脚蹬住前沿，身体微向前倾，下滑时随着沙山的坡度加大和下滑速度的加快，顿觉两耳生风，转眼之间就冲到了山下，在有惊无险的瞬间体会到了刺激与快感。
滑沙是国内新兴的，也是黄金海岸独有的旅游项目，深受游客欢迎。滑沙，听起来新奇，其实早在八十年代就有了，只是知道的人比较少。随着旅游与各地体育运动紧密结合，那些生疏而有地域特色的运动方式得以发掘，并逐渐在名称、规则以及设备上进行完善和翻新。滑沙运动是继滑冰、滑水、滑雪，还有滑草之后另一新兴运动，它使户外运动爱好者在运动的同时又能领会到沙漠的绮丽风光。目前，在中国已有好几个天然滑沙场，许多游客慕名而来，使当地的旅游人气直线上升。游客来到此地，体力好的，可以徒步走上沙坡顶，顺道扫瞄一望无垠的沙漠，看着远处那一列骆驼在悠悠而行，此情此景是许多人梦寐以求的。
在某些滑沙场地，专门为游客建筑了索道缆车，以便他们不费劲气地乘车直达沙坡顶。但接下来的，就要看他们自己了，不仅要有勇气，还要把握重心和基本的技巧。它不是像滑草等那样站着，然后靠助滑竿一点，就冲出去了。滑沙是采用坐在滑沙板上，两腿呈弯曲的姿势，顺着陡立坡势飞速向下，一鼓作气地投入金色沙海，如同坐在突然下降的电梯中。这时，黄沙漫天飞舞，轻轻拍打身躯，沙坡下还会发出万鼓齐鸣的隆隆声，像是强烈地震时天空中轰鸣的响雷，令人胆战心惊之外颇感刺激，无论是眼睛、耳朵、还是肢体和脑子皆在这一瞬间得到了极度的满足和欢愉。除了似雷声，还有人称滑沙中发出的声音为金沙鸣钟。因为在宁夏回族自治区中卫县有个以滑沙运动闻名的沙坡头巡游区，游人从高约百米的坡顶往下滑，由于非凡的地理环境和地质结构，滑沙时座下会发出一种奇异的响声，晨钟暮鼓，沉闷浑厚，所以才有了这样的说法。
滑沙滑道坡度一般为45，游客乘滑沙板以每秒20米的速度下滑，随着惯性的加大，速度越来越快，危险刺激又绝对安全。滑沙运动类似滑雪和旱地雪橇，需要勇气和胆量。
【起源】
滑沙起源于非洲，是独有的体育游乐项目，相传在西南非洲有一个叫纳比的地方，它是地球上一处最古老的沙漠，滑沙运动最早便从那里兴起。
【基本装备】
滑沙板(可以用光滑硬底的 Body Board 代替)、防晒油、矿泉水。
【玩法】
玩法一：首先你要爬到沙坡的顶端，选择一个斜坡。
1.先趴在板子上。
2.用双手拨动沙子，使有向下的动力。
3.当开始下滑时，重心要放在后面，记得要微微的提高双腿(防止腿部磨伤)。
4.当然你也可以用坐着、跪着或是站着的姿势，基本上只要你想得到的动作都可做。
小燕飞一天做多少次
对于现代人来说，减肥都是不会生疏的，很多人都会坚持进行减肥的工作，这样对我们减肥瘦身还是特别有好处的，而小燕飞无疑是其中很不错的一个挑选，那么一般来说我们在做小燕飞的时候，一天做多少比较合适，一起看看具体小燕飞的情况。
小燕飞一天做多少次
1、小燕飞一天做上五十次就可以了，小燕飞是很多人都会坚持进行的一项运动，可以通过练习小燕飞的方法来起到减肥瘦身的功效，但是我们必须要坚持才行，因为只有在运动的过程中，这时候我们人体才能够起到大量燃烧脂肪的功效，这样才能起到减肥的效果，这样的减肥方法对我们人体健康来说也是有好处的。小燕子同时需要坚持一定的时间的锻炼，而且必须要坚持天天都进行锻炼，这样才可以达到很好的燃烧脂肪的效果，对我们减肥才能够有好处。
2、所以在利用小燕飞来进行减肥和健身的时候，这时候我们是必须要掌握正确运动方式的，这样才能够达到我们所需要的程度。而且还可以通过这样的方法来可以关心我们人体起到迅速健身减肥的功效，虽然说小燕飞这项运动是看起来特别简单的，但是实际上小燕飞是需要人们进行连续的运动，同时还要保持长时间，这样才能够达到预期的效果了。
3、不过在进行练习小燕子的时候需要注重，动漫必须要在腰腹部没有不适情况的时候去做才行，假如我们感觉到自己的腰部是存在疼痛或不舒服的情况产生，这时候就不能强迫自己去做小燕飞的运动，否则是轻易因为小燕飞而影响到我们身体健康的。
上面给大家介绍了小燕飞的情况，保持这样的姿势进行锻炼新爱哦过很不错，第一对人体的腹部肌肉是能够起到锻炼效果的，而且坚持练习小燕飞还可以关心减去腹部的赘肉，这样自然健康健康就可以关心大家减肥瘦身，同时小燕飞对锻炼腹肌也是有好处的，所以说小燕飞很适合天天坚持做。
女人排出体内这物竟能“爽到飞”
我们都知道有些瑜伽体式具有治疗便秘的功效，那是因为特定的体式能运动到腰腹内脏，促进肠胃的蠕动，帮助排毒，治疗便秘。
每个月练一次简易“瑜伽洁肠术”，给肠胃做一次彻底排毒清洗。早上起来空腹喝五百毫升温水，然后练习以下几个图片中的瑜伽扭转动作，依个人程度选择难易不等的动作。完成后，再喝500毫升的温水。稍事休息后，就去排出体内毒素吧！
1.仰躺姿，双膝弯曲，双脚脚底板平贴于地，双手轻放于大腿上。
2.用全身力量使肩膀、脖子及头部离地，下身不动，指尖尽量碰膝盖。Step1~2连作10次后休息1分钟为1次，做5次。
3.采趴姿，双手前臂平贴于地板支撑身体，使上半身略为离地，双脚脚尖贴地。
4.靠双手前臂及脚尖支撑身体使下身离地，维持20秒回Step3休息1分钟。做五次。
夏季骑行注意事项是什么
夏季的运动项目有很多种，但是不管是哪一种运动，方法以及注意事项都要了解，因为很多时候不太注重，那么就可能因为这样的运动造成其他的影响和伤害，在夏季的时候也是骑行的好季节，但是你需要注意遵守它的一些原则，否则就可能让自己受伤，或者产生其他问题。
1、最好是穿薄的浅色长袖,不会比你穿短袖的热,头盔也可以用铝箔贴贴,墨镜是必须的；
2、夏天可以考虑穿的宽松一点,不要穿太紧身的骑行服,腿没事不怕晒,短的就行，东西能放车上就不要背；
3、途中主要就是要即使补充水分和盐,盐开水是最好的,每15分钟一次,不管渴不渴都要适时补充,另外可以带点清水浇在头上和身上,可以起到防暑降温的作用；
4、如果气温比较高，怕中暑,可以在自行车出发前吃点人丹,藿香正气丸之类的预防为主；
5、夏季进行自行车户外出游，介于高温天气，建议早上早点出游骑行，中午休息，因为中午的气温达到一天中的最高值，容易中暑，傍晚三点到四点钟在进行出游活动。
注意：最重要的就是补充大量水分
看了夏季骑行的注意事项之后，不知道你是否已经对这些运动有更加全面的认识和了解了呢，运动是比较好的习惯，但是想要达到很好的运动效果，避免在运动过程当中产生其他的影响，那么你就需要注意上面介绍的这些常识了解。
让你的胸肌迷“死”人的绝招
这是一套强度较高的练习，每星期最多练两次。斜板角度可以经常变换以刺激胸肌的不同部分。背肌练习要与此会练习协调进行，以求平衡。动作要慢，45—60秒完成一组。
要点：复原时肩胛骨略向中间挤，减轻肩关节的压力。
5——10公斤，15次，3组
4.用胸肌力量把重量拉至胸前，慢慢复原。
3用腰腹力量保持脊柱直立姿势，左臂上举，屈肘90度，上臂与肩平行。
2.两脚分开站立与肩同宽，左手握柄右手插腰。
1. 侧立于拉力器前，把握柄固定在高滑轮上。
三、单臂站立滑轮扩胸(加强胸肌与肩肌前部
要点：如果保持身体姿势有困难，试试把握柄套在小臂上做动作。
5—10公斤，15次，3组
4. 用胸肌力量把重量拉至胸上方，再慢慢复原。动作中肘关节角度不变。
3.握住握柄，但不要捏紧。两肘微屈，姆指向上。
2.仰卧于两个滑轮之间，屈膝，两脚平放地面，腹部收紧，胸略弓起。
1.把握柄装在拉力器的下滑轮上。
二、仰卧滑轮扩胸(加强胸肌
要点：上推时轻轻把肩胛骨向中间挤，把注意力集中在胸部。
15—30公斤，8—10次，2—4组。
5. 横杠下降至两肘与肩平行，用力上推复原。
4.向两侧屈肘放下横杠，手腕在肘上方。
3.握杠后打开固定，伸直双臂，横杠在腑上方。
2.屈膝，脚腕交叉。
1. 把斜板定在30度或再平一些。
一、上斜卧推(加强胸肌，肩肌前中部，肱三头肌
“史密斯架”(杠铃杆固定在上下滑轨上)上斜卧推是这套练习的另一个动作。由于身体有靠背的支撑，即便是举大重量也不太容易受伤。第三个练习是站立单臂滑轮扩胸。这个动作可以平衡胸部力量，使它达到力竭。泰拳
相对躯干来说，女士的两臂一般比较长，这就使得双臂伸开时显得比较细弱，做训练动作时较易受伤。比如在做哑铃仰卧扩胸时，有时会拉伤肩关节。因此普来特罗不提倡女士做哑铃扩胸，而以滑轮代替。他认为胸大肌在使用滑轮做扩胸时能够充分发挥它的优势——把两臂拉向身体中线。
为了取得最好的力量练习效果，人们通常使用较重的负荷做较少的次数。但是如果你的目的只是想把胸肌练得紧绷而有型，也许使用轻一些的重量，而把动作幅度加大会带来更好的效果，同时还可避免肩关节受伤。这是加州一位私人教练普来特罗提出的最新建议。他设计的这套练习在改善胸肌外型的同时还可在一定程度上加强肌肉力量与耐力。
